Volvo sähköautot – mallit, hinnat ja vertailu

Recharge-nimi on historiaa. Volvon sähköautot kulkevat nyt EX- ja ES-tunnuksilla, ja kuuden mallin hintahaarukka on noin 40 000 eurosta 85 000 euroon.

Skaala on leveä: EX30 mahtuu kaupunkiparkkiin, EX90:ssä on seitsemän istuinta ja ES90 yltää jopa 700 kilometriin. Kaikissa kolmessa on sama lupaus – turvallisuus ensin.

Volvon sähköautomallisto 2025

Volvon nykyinen sähköautomallisto koostuu kuudesta mallista. Nimistö on selkeä: EX-etuliite tarkoittaa katumaastureita (SUV) ja ES-etuliite sedania. Aiemmat XC40 Recharge ja C40 Recharge -nimet on korvattu EX40- ja EC40-nimillä.

Volvo EX30 – kompakti kaupunkilaisten sähkö-SUV

EX30 on Volvon pienin ja edullisin sähköauto. Se on tehty kaupunkikäyttöön, mutta akku riittää pidemmällekin reissulle. Malli on saatavana sekä takavetoisena että nelivetoisena Twin Motor Performance -versiona.

EX30:n etuja ovat kompakti koko, ketterä ajettavuus ja kilpailukykyinen hinta. Se on helppo pysäköidä ja sen sisätilat ovat yllättävän väljät kokoluokkaansa nähden. EX30 voidaan tietyin varustein ensirekisteröidä myös pakettiautoksi, mikä voi olla edullinen vaihtoehto yrityskäyttöön.

Volvo EX40 (ent. XC40 Recharge) – suosittu perhe-SUV

EX40 on Volvon myydyin sähköautomalli ja se tunnettiin aiemmin nimellä XC40 Recharge. Se on kooltaan kompaktin ja keskikokoisen välimaastossa, ja se sopii hyvin perhekäyttöön. EX40:ssä yhdistyvät Volvolle tyypillinen turvallisuus, laadukas sisustus ja käytännöllinen muotoilu.

Malli on saatavana sekä takavetoisena että Twin Motor -nelivetoisena. Nelivedolla varustettu versio kiihtyy 0–100 km/h 4,8 sekunnissa, mikä tekee siitä yllättävän suorituskykyisen perheauton.

Volvo EC40 – sporttinen crossover

EC40 on EX40:n farmarimaisempi ja sporttisempi sisarmalli. Se tunnettiin aiemmin nimellä C40 Recharge. EC40:ssä on laskeva kattolinja, joka antaa sille tyylikkään ja dynaamisen ilmeen. Tavaratila on siksi hieman pienempi kuin EX40:ssä, vaikka tekniikka on sama.

EC40 sopii erityisesti niille, jotka arvostavat muotoilua ja ajettavuutta käytännöllisyyden kustannuksella.

Volvo EX60 – uusi keskikokoinen katumaasturi

EX60 on Volvon uusin tulokas sähköautomallistoon. Se sijoittuu kokoluokassa EX40:n ja EX90:n väliin, ja se on suunniteltu kilpailemaan esimerkiksi Tesla Model Y:n kanssa. Volvo on kertonut EX60:n tarjoavan malliston pisimmän toimintamatkan.

EX60 edustaa Volvon uuden sukupolven sähköautoja, joissa on panostettu erityisesti tehokkuuteen ja toimintamatkaan.

Volvo EX90 – 7-paikkainen lippulaiva

EX90 on Volvon lippulaiva-sähköauto ja se korvaa aiemman XC90-mallin. Seitsemän istuinta ja reilusti tilaa – EX90 on tehty suurperheille. EX90 on varustettu Volvon kehittyneimmillä turvallisuusjärjestelmillä ja sillä on jopa 600 kilometrin toimintamatka.

EX90 on myös ensimmäinen Volvo, joka on rakennettu alusta alkaen täyssähköiseksi. Siinä on kehittynyt Lidar-tekniikka ja muita antureita, jotka parantavat turvallisuutta.

Volvo ES90 – täyssähköinen sedan

ES90 on Volvon ensimmäinen täyssähköinen sedan. Se on tehty yritysajoon ja pitkille matkoille. ES90:n toimintamatka on jopa 700 kilometriä, mikä tekee siitä yhden markkinoiden pisimmälle yltävistä sähköautoista.

ES90 on tyylikäs ja edustava auto, joka tarjoaa erinomaisen mukavuuden ja hiljaisuuden matkustamossa.

Volvo EX30 vs EX40 vs EC40 – vertailu

Kun valitset Volvon sähköautojen välillä, todennäköisimmin puntaroit EX30:n, EX40:n ja EC40:n välillä. Ne ovat malliston suosituimmat vaihtoehdot, mutta niiden välillä on merkittäviä eroja.

Tekniset tiedot vertailutaulukkona

Malli	EX30	EX40	EC40
Korimalli	Kompakti SUV	Keskikokoinen SUV	Crossover
Toimintamatka (WLTP)	337–476 km	jopa 572 km	406–444 km
Teho	272–428 hv	yli 400 hv (Twin)	238–408 hv
Vetotapa	Taka- tai neliveto	Taka- tai neliveto	Taka- tai neliveto
0–100 km/h	3,6–5,7 s	4,8 s (Twin)	4,7–7,4 s
Istumapaikat	5	5	5
Tavaratila	n. 318 l	n. 450 l	n. 410 l

Toimintamatkat ja latausnopeudet

EX30:n toimintamatka riippuu versiosta. Single Core -versiolla pääsee noin 337 kilometriä, kun taas pidemmän toimintamatkan versio yltää jopa 476 kilometriin. EX40:ssä toimintamatka on parhaimmillaan 572 kilometriä, ja EC40:ssä se on 406–444 kilometriä riippuen versiosta.

Kaikki mallit tukevat pikalatausta. 10–80 prosentin lataus onnistuu noin 25–35 minuutissa riippuen mallista ja latausolosuhteista.

Kenelle mikä malli sopii?

EX30 sopii kaupunkilaiseen, joka liikkuu pääasiassa lyhyitä matkoja ja arvostaa helppoutta ja edullisuutta. Se on myös hyvä ensimmäinen sähköauto.

EX40 on monipuolisin valinta. Se sopii perheelle, jolle auto ei saa kasvaa liian isoksi. Pitkä toimintamatka antaa pelivaraa reissuille.

EC40 on muotoilusta ja ajettavuudesta nauttiville. Se on käytännössä sama auto kuin EX40, mutta tyylikkäämmällä korilla ja hieman pienemmällä tavaratilalla.

Volvo sähköautojen hinnat

Volvo sähköautojen hintaeroja selittävät malli, varustelu ja ikä. Alla on katsaus uusien ja käytettyjen autojen hintatasoon.

Uusien autojen hinnat

Uusien Volvo-sähköautojen hinnat alkavat noin 40 000 eurosta. EX30 on edullisin vaihtoehto, kun taas EX90 on malliston kallein.

Malli	Arvioitu uushinta
EX30	alkaen n. 40 000 €
EX40	alkaen n. 50 000 €
EC40	alkaen n. 52 000 €
EX60	ei vielä vahvistettu
EX90	alkaen n. 85 000 €
ES90	alkaen n. 70 000 €

Hinnat ovat suuntaa-antavia ja varustelu liikuttaa niitä selvästi. Volvon ajantasainen hinnasto kannattaa tarkistaa myyjältä.

Käytettyjen Volvo-sähköautojen hintataso

Käytettyjen Volvo-sähköautojen hinnat ovat laskeneet viime vuosina, mikä tekee niistä houkuttelevan vaihtoehdon. Tässä esimerkkejä tyypillisistä hintatasoista:

• EX30: 28 000–40 000 € (vuosimallit 2024–2025)
• XC40 Recharge / EX40: 29 000–47 000 € (vuosimallit 2021–2025)
• C40 / EC40: 27 000–39 000 € (vuosimallit 2022–2024)
• EX90: 82 000–83 000 € (vuosimalli 2025)
• ES90: noin 68 000 € (vuosimalli 2026, vähän ajettu)

Käytettyjen autojen hintoihin vaikuttavat merkittävästi ajokilometrit, varustelu ja akun kunto. Aviloo-akkutestin SOH-arvo on yleistynyt ilmoituksissa – esimerkiksi 92,9 prosentin SOH-arvo kertoo akun olevan hyvässä kunnossa.

Käyttökustannukset: lataus, huolto, vakuutus

Sähköauton käyttökustannukset ovat tyypillisesti huomattavasti polttomoottoriautoa pienemmät. Latauskustannukset riippuvat siitä, lataatko kotona vai julkisessa latauspisteessä.

Kotilataus on edullisin vaihtoehto. Yöllä ladattu sähkö maksaa murto-osan siitä, mitä polttoaine maksaisi vastaavalla matkalla. Julkisissa latauspisteissä hinnat vaihtelevat operaattorin mukaan.

Huoltokustannukset ovat sähköautoissa pienemmät kuin polttomoottoriautoissa, koska liikkuvia osia on vähemmän. Volvon mukaan sähkömoottorit on sinetöity koko käyttöiäksi, eivätkä ne vaadi huoltoa.

Vakuutusmaksut ovat sähköautoissa tyypillisesti hieman korkeammat kuin vastaavissa polttomoottoriautoissa, mutta ero on kaventunut viime vuosina.

Volvo sähköautojen akut ja takuu

Akku on sähköauton tärkein ja kallein osa. Siksi on tärkeää ymmärtää, miten Volvo takaa akun toiminnan ja mitä akun kunnosta kannattaa tietää.

Akun kesto ja SOH-arvo

Sähköauton akku heikkenee ajan myötä, mutta hitaasti. SOH-arvo (State of Health) kertoo akun nykyisen kunnon suhteessa uuteen. Yli 90 prosentin lukema on hyvä merkki.

Käytettyä sähköautoa ostaessa on suositeltavaa pyytää akkutestin tulos. Aviloo-akkutesti on yleinen Suomessa, ja monet myyjät liittävät sen tuloksen ilmoitukseen.

Takuuehdot

Volvo antaa sähköautojen akuille 8 vuoden tai 160 000 kilometrin takuun sen mukaan, kumpi täyttyy ensin. Takuu kattaa akun kapasiteetin laskun alle tietyn rajan.

Takuu on siirrettävissä uudelle omistajalle, mikä lisää käytetyn sähköauton ostoturvaa.

Lataaminen käytännössä

Sähköauton lataaminen on arkea, joka kannattaa suunnitella etukäteen. Tässä tärkeimmät asiat Volvo-sähköauton lataamisesta.

Kotilataus

Kotilataus hoitaa suurimman osan arjen latauksista. Auto latautuu yön yli ja on aamulla täynnä. Kotilatausaseman asentaminen vaatii sähköasentajan, mutta se on kertainvestointi, joka maksaa itsensä takaisin nopeasti.

Volvo-sähköautot tukevat sekä yksivaiheista että kolmivaiheista latausta. Kolmivaiheinen lataus on nopeampi ja suositeltava vaihtoehto.

Pikalataus ja latausverkostot

Pitkillä matkoilla tarvitset pikalatausta. Suomessa on kattava pikalatausverkosto, ja operaattoreita on useita. Pikalatausasemilla auton akku latautuu 10–80 prosenttiin tyypillisesti 25–35 minuutissa. Pakkasella sama kestää kauemmin, koska kylmä akku ottaa virtaa hitaammin.

Volvon navigointijärjestelmä osaa suunnitella reitin latauspisteiden kautta ja esilämmittää akun ennen pikalatausta, mikä nopeuttaa latausta erityisesti talvella.

Latauskustannukset Suomessa

Latauskustannukset vaihtelevat suuresti riippuen latauspaikasta ja -ajankohdasta. Kotilataus on selvästi edullisinta, erityisesti jos käytössä on yösähkö.

Julkisten latauspisteiden hinnat vaihtelevat operaattorin mukaan. Pikalataus on kalliimpaa kuin hidas lataus, mutta se on välttämätön pitkillä matkoilla.

Volvo sähköautojen turvallisuus ja kestävyys

Volvo on historiansa ajan profiloitunut turvallisuuden edelläkävijäksi, eivätkä sähköautot tee poikkeusta. Volvon sähköautomallit on suunniteltu kestämään kolaritilanteissa erinomaisesti, ja ne on varustettu kehittyneillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä.

Volvo on myös panostanut vastuullisuuteen. Yhtiö käyttää lohkoketjuteknologiaa akkumineraalien jäljitettävyyteen vuodesta 2019 alkaen. Asiakas voi siis olla varma, että akun raaka-aineet on hankittu vastuullisesti.

Sähköautoissa on myös huomioitu kestävyys laajemmin. Esimerkiksi sisustusmateriaaleissa käytetään kierrätettyjä ja uusiutuvia materiaaleja.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä Volvo-sähköautojen toimintamatka on paras?

Paras toimintamatka on ES90-sedanilla, joka yltää jopa 700 kilometriin. Katumaastureista parhaimman toimintamatkan tarjoaa EX90 noin 600 kilometrillä.

Mikä Volvo-sähköauto on edullisin?

EX30 on Volvon edullisin sähköauto. Sen hinta alkaa noin 40 000 eurosta uutena, ja käytettynä sitä saa jo noin 28 000 eurolla.

Kuinka pitkä takuu Volvo-sähköautojen akuilla on?

8 vuotta tai 160 000 kilometriä – kumpi ensin täyttyy. Sama ehto koskee kaikkia Volvon sähköautoja.

Mitä eroa on XC40 Rechargella ja EX40:llä?

XC40 Recharge ja EX40 ovat käytännössä sama auto. Volvo uudisti nimeämiskäytäntönsä, ja XC40 Recharge tunnetaan nykyään EX40:nä.

Voiko EX30:n rekisteröidä pakettiautoksi?

Kyllä, EX30 voidaan tietyin varustein ensirekisteröidä pakettiautoksi. Tämä voi olla edullinen vaihtoehto yrityskäyttöön.

Mitä eroa on EX40:llä ja EC40:llä?

EX40 ja EC40 ovat teknisesti lähes identtisiä autoja. EC40:ssä on laskeva kattolinja ja sporttisempi ilme, kun taas EX40 on perinteisempi katumaasturi. EC40:n tavaratila on hieman pienempi.

Yhteenveto – mikä Volvo-sähköauto minulle?

Volvon sähköautomallisto kattaa laajasti erilaiset tarpeet. Kuusi nimeä kuulostaa paljolta, mutta valinta tarkentuu nopeasti, kun miettii koon ja budjetin.

EX30 on järkevä valinta kaupunkikäyttöön ja ensimmäiseksi sähköautoksi. Se on edullinen, ketterä ja sen toimintamatka riittää hyvin arkeen.

EX40 on monipuolisin perheauto. Se tarjoaa tilaa, turvallisuutta ja hyvän toimintamatkan. EC40 sopii vastaavasti muotoilusta ja ajettavuudesta nauttiville.

EX90 on valinta suurille perheille ja niille, jotka tarvitsevat seitsemän istumapaikkaa. Se on Volvon turvallisin ja teknisesti kehittynein malli.

ES90 on suunnattu yrityskäyttöön ja pitkän matkan ajajille, jotka arvostavat mukavuutta ja pisintä mahdollista toimintamatkaa.

EX60 on vielä julkaisematta, mutta se kannattaa pitää mielessä, jos harkitset keskikokoista sähkökatumaasturia lähitulevaisuudessa.

Käytettyä sähkö-Volvoa ostaessa kiinnitä huomiota akun kuntoon ja pyydä tarvittaessa akkutestin tulos. Muuten Volvon sähköautot ovat osoittautuneet luotettaviksi ja turvallisiksi valinnoiksi.