Peugeot sähköautot – mallit, hinnat ja vertailu

Yksi merkki, kahdeksan mallia. Peugeot’n sähkövalikoima alkaa e-208:sta, noin 31 000 eurosta, ja päättyy E-Travelleriin 63 050 euroon. Niiden välissä ovat e-2008, e-308, e-308 SW, E-3008, E-5008 ja E-Rifter. Valinta ei silti ole itsestään selvä: ratkaisevat tekijät ovat hinta, toimintamatka ja se, mahtuuko perhe kyytiin.

Peugeotin sähköautomallisto lyhyesti

Peugeotin nykyinen sähköautomallisto on laajentunut nopeasti. Tarjolla on autoja eri kokoluokissa ja käyttötarkoituksiin:

• Kaupunkiauto: Peugeot e-208
• Pieni katumaasturi: Peugeot e-2008
• Keskiluokan viistoperä ja farmari: Peugeot e-308 ja e-308 SW
• Keskikokoinen katumaasturi: Peugeot E-3008
• Seitsemänpaikkainen katumaasturi: Peugeot E-5008
• Tila-autot: Peugeot E-Rifter ja E-Traveller

Luokat ovat katettu lähes kokonaan, joten valinta tehdään koossa ja hinnassa. Yhteistäkin on paljon.

Mitä yhteistä Peugeotin sähköautoilla on?

Vaikka mallit eroavat kooltaan ja hinnaltaan, niissä on paljon yhteistä. Tämä helpottaa valintaa, jos olet jo tutustunut yhteen Peugeotin sähkömalliin.

i-Cockpit-ohjaamo

Kaikissa Peugeot-malleissa on valmistajan oma i-Cockpit-ratkaisu. Siinä mittaristo sijaitsee pienen ohjauspyörän yläpuolella, jolloin sen lukeminen onnistuu ilman, että katse irtoaa tiestä. Osa kuljettajista pitää ratkaisua erittäin toimivana, osa kokee pienen ohjauspyörän ja korkean mittariston yhdistelmän vieraaksi. Koeajo on siis ehdoton.

Takuut

Peugeot antaa sähköautoilleen viiden vuoden tai 100 000 kilometrin takuun (sen mukaan, kumpi täyttyy ensin). Korkeajänniteakulle on erillinen kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin takuu, joka edellyttää, että akun varaustaso on vähintään 70 prosenttia alkuperäisestä. Sama kaava toistuu lähes jokaisella merkillä, joten yllätyksiä ei ole luvassa.

Latausominaisuudet

Peugeotin sähköautot tukevat pikalatausta joko 100 kW tai 160 kW teholla riippuen mallista ja akkukoosta. 11 kW ajoneuvolaturi on vakiona kaikissa malleissa, mikä tarkoittaa, että kotilataus hoituu yön yli. MyPeugeot-sovelluksella voit hallita latausta ja esilämmitystä etänä – talvella tämä on erityisen kätevää, sillä auton voi lämmittää valmiiksi ennen matkaan lähtöä.

Peugeot sähköautomallit vertailussa

Mallit käydään läpi pienimmästä suurimpaan. Hinnat ja toimintamatkat ovat artikkelin tekohetken tietoja – tarkista ne ennen ostopäätöstä.

Malli	Hinta alkaen	Toimintamatka (WLTP)	Akku	Pikalataus
e-208	noin 31 000 €	jopa 360 km	46–51 kWh	100 kW
e-2008	31 390 €	jopa 405 km	54 kWh	100 kW
e-308	41 990 €	jopa 450 km	54 kWh	100 kW
e-308 SW	42 990 €	jopa 444 km	54 kWh	100 kW
E-3008	42 390 €	jopa 698 km	73–96 kWh	160 kW
E-5008	45 390 €	jopa 660 km	73–96 kWh	160 kW
E-Rifter	40 440 €	noin 320 km	50 kWh	100 kW
E-Traveller	63 050 €	noin 340 km	50–75 kWh	100 kW

Peugeot e-208 – kaupunkilaisen suosikki

Peugeot e-208 on pieni viistoperä, joka on ollut luokkansa myydyin sähköauto Suomessa vuonna 2022. Auto on helppo pysäköidä ja ohjata kaupungissa, mutta se soveltuu myös lyhyemmille maantieajolle.

• Hinta: noin 31 000 euroa
• Toimintamatka: jopa 360 km (WLTP)
• Teho: 100 kW (136 hv)
• Kiihtyvyys: 0–100 km/h 8,1 sekuntia
• Akku: 46–51 kWh

e-208:n vahvuus on sen ketteryys ja helppokäyttöisyys. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja työmatkapendelöintiin, jossa päivittäiset ajomatkat jäävät alle 100 kilometriin. Toimintamatka riittää hyvin arkeen, ja pikalatauksella pidemmätkin matkat onnistuvat, kunhan reitin suunnittelee etukäteen.

Peugeot e-2008 – kompakti katumaasturi

e-2008 on e-208:n katumaasturiversio. Se on hieman korkeampi ja tilavampi, ja se tarjoaa paremman istuma-asennon. Suosittu valinta ensimmäiseksi sähköautoksi perheille ja kaupunkilaisille, jotka kaipaavat hieman enemmän tilaa.

• Hinta: alkaen 31 390 euroa
• Toimintamatka: jopa 405 km (WLTP)
• Teho: 115 kW (156 hv)
• Akku: 54 kWh

e-2008 on käytännöllinen valinta. Se ei ole liian suuri kaupunkiin, mutta tarjoaa riittävästi tilaa pienen perheen tarpeisiin. Toimintamatka on parantunut selvästi uudistuksen myötä, ja 405 kilometriä riittää jo useimpiin arjen tarpeisiin.

Peugeot e-308 ja e-308 SW – tyylikäs keskiluokka

e-308 on Peugeotin keskiluokan edustaja, joka on saatavilla sekä perinteisenä viistoperänä että SW-farmarimallina. Molemmat jakavat saman tekniikan, mutta farmari tarjoaa selvästi suuremman tavaratilan.

• Hinta e-308: alkaen 41 990 euroa
• Hinta e-308 SW: alkaen 42 990 euroa
• Toimintamatka e-308: jopa 450 km (WLTP)
• Toimintamatka e-308 SW: jopa 444 km (WLTP)
• Teho: 115 kW (156 hv)
• Akku: 54 kWh

e-308 on tyylikäs ja laadukas auto, joka kilpailee esimerkiksi Volkswagen ID.3:n ja Renault Megane E-Techin kanssa. Se sopii kuljettajalle, joka arvostaa muotoilua ja ajomukavuutta. SW-farmariversio on harvinaisuus sähköautomarkkinalla ja houkutteleva vaihtoehto, jos tarvitset farmarin käytännöllisyyden mutta haluat sähköauton.

Peugeot E-3008 – uuden sukupolven katumaasturi

E-3008 on Peugeotin uuden sähköautosukupolven lippulaiva. Se on saanut vuonna 2024 Red Dot -muotoilupalkinnon, ja se edustaa merkittävää harppausta tekniikassa ja toimintamatkassa.

• Hinta: alkaen 42 390 euroa
• Toimintamatka: jopa 698 km (WLTP, 96 kWh akku)
• Tehot: 157 kW (210 hv) – 240 kW (325 hv)
• Akku: 73 kWh tai 96 kWh
• Pikalataus: jopa 160 kW
• Kiihtyvyys: 0–100 km/h 6,0 sekuntia (neliveto)

E-3008 on saatavana myös nelivetoisena versiona, jossa on kaksi sähkömoottoria. Se on merkittävä vahvistus Peugeotin sähkömallistoon – pitkä toimintamatka ja nopea lataus tekevät siitä vakavasti otettavan vaihtoehdon myös pidempään matkustamiseen.

Peugeot E-5008 – seitsemän paikkaa sähköllä

E-5008 on markkinoiden harvoja täyssähköisiä seitsemänpaikkaisia katumaastureita. Se tarjoaa runsaasti tilaa isollekin perheelle, ja se on saatavana kahdella eri akkukoolla.

• Hinta: alkaen 45 390 euroa
• Toimintamatka: jopa 660 km (WLTP)
• Tehot: 157 kW (210 hv) – 240 kW (325 hv)
• Akku: 73 kWh tai 96 kWh
• Pikalataus: jopa 160 kW

E-5008 on käytännössä ainoa vaihtoehto, jos tarvitset seitsemän paikkaa ja täyssähköauton. Kolmas penkkirivi on käytössä lähinnä satunnaisesti, mutta mahdollisuus kuljettaa tarvittaessa koko perhettä on monelle ratkaiseva tekijä.

Peugeot E-Rifter ja E-Traveller – tilaa tavaralle ja matkustajille

E-Rifter ja E-Traveller edustavat Peugeotin sähköisiä tila-autoja. E-Rifter on käytännöllinen ja edullisempi vaihtoehto, kun taas E-Traveller on suurempi ja tarjoaa tilaa jopa yhdeksälle matkustajalle.

• E-Rifter: hinta alkaen 40 440 euroa, toimintamatka noin 320 km
• E-Traveller: hinta alkaen 63 050 euroa, toimintamatka noin 340 km

E-Rifter sopii esimerkiksi yrittäjälle tai liikkuvalle perheelle, joka tarvitsee väljyyttä ja helppoa lastausta. E-Traveller puolestaan on harkittu valinta esimerkiksi kuljetuspalveluihin tai suurperheelle, joka matkustaa paljon yhdessä.

Peugeot sähköautojen hinnat ja takuut

Peugeotin sähköautojen hinnat asettuvat noin 31 000 eurosta yli 63 000 euroon. Alla oleva taulukko kokoaa hinnat ja takuut yhteen.

Malli	Hinta alkaen	Autotakuu	Akkutakuu
e-208	noin 31 000 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
e-2008	31 390 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
e-308	41 990 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
e-308 SW	42 990 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
E-3008	42 390 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
E-5008	45 390 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
E-Rifter	40 440 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km
E-Traveller	63 050 €	5 v / 100 000 km	8 v / 160 000 km

Hintoihin vaikuttavat varustelutaso ja mahdolliset kampanjatarjoukset. Peugeot tarjoaa säännöllisesti rahoituskampanjoita, joten lopullinen kuukausierä voi olla yllättävänkin edullinen.

Lataaminen ja toimintamatka käytännössä

Sähköauton arki pyörii lataamisen ympärillä. Tässä käytännön vinkit Peugeot-sähköauton lataamiseen ja toimintamatkan optimointiin.

Kotilataus

Useimmille sähköautoilijoille kotilataus on pääasiallinen tapa ladata. 11 kW ajoneuvolaturilla tyhjä akku täyttyy yön aikana. Esimerkiksi e-2008:n 54 kWh akku latautuu kotilaturista noin viidessä tunnissa. Kotilatauksen kustannus riippuu sähkösopimuksestasi, mutta yleisesti ottaen sähköauton polttoainekustannukset ovat noin 40 prosenttia edullisemmat verrattuna vastaavaan polttomoottoriautoon.

Pikalataus matkalla

Pidemmillä matkoilla tarvitset pikalatausta. Peugeotin uusimmat mallit tukevat jopa 160 kW pikalatausta, mikä tarkoittaa noin 30 minuutin latausaikaa 20 prosentista 80 prosenttiin. Vanhemmat mallit, kuten e-208 ja e-2008, tukevat 100 kW latausta, jolloin vastaava lataus kestää hieman pidempään.

Toimintamatka talvella

Pakkasella kaikkien sähköautojen toimintamatka lyhenee. Tämä johtuu sekä akun kemiallisista ominaisuuksista että lämmityksen energiankulutuksesta. Talvella toimintamatka voi olla 20–30 prosenttia lyhyempi kuin WLTP-mittauksen mukainen lukema. Esilämmitys ennen matkaan lähtöä latausvirralla auttaa säästämään akkuvirtaa, sillä auto on jo lämmin, kun lähdet liikkeelle.

Vinkit toimintamatkan optimointiin

• Käytä esilämmitystä talvella silloin, kun auto on kytkettynä laturiin.
• Hyödynnä MyPeugeot-sovellusta latauksen ja lämmityksen ajastamiseen.
• Käytä ekoajotilaa, jos haluat maksimoida toimintamatkan.
• Renkaiden ilmanpaine kannattaa tarkistaa säännöllisesti.

Peugeot sähköauto vai lataushybridi?

Peugeot tarjoaa täyssähköautojen lisäksi myös lataushybridejä. Kumpi kannattaa valita?

Lataushybridin edut:

• Toimintamatkaa ei tarvitse suunnitella – bensiinimoottori toimii varajärjestelmänä.
• Sopii kuljettajalle, joka ajaa päivittäin lyhyitä matkoja mutta tekee säännöllisesti pitkiä matkoja.
• Ei vaadi latausinfrastruktuuriin panostamista samalla tavalla kuin täyssähköauto.

Täyssähköauton edut:

• Päästötön ajo ja merkittävästi alhaisemmat käyttökustannukset.
• Yksinkertaisempi tekniikka ja vähemmän huollettavia osia.
• Täyssähköauton hankintaan voi saada romutuspalkkion (2 500 €), mikäli vanha auto romutetaan.

Suositus: Jos ajat päivittäin yli 100 kilometriä ja haluat minimoida käyttökustannukset, täyssähköauto on oikea valinta. Jos taas ajoprofiilisi on satunnainen ja pidät mahdollisuudesta ajaa pidempiä matkoja ilman latauskatkoja, lataushybridi voi olla käytännöllisempi.

Käytetty Peugeot-sähköauto – kannattaako ostaa?

Käytettyjen sähköautojen markkina on kasvanut nopeasti, ja Peugeot-sähköautoja on hyvin tarjolla. Käytetyn ostaminen voi olla järkevä tapa päästä sähköautoiluun edullisemmin, mutta muutamia asioita kannattaa pitää mielessä.

Akun kunto

Akku on sähköauton kallein osa. Peugeotin akkutakuu on kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä, ja se edellyttää vähintään 70 prosentin varaustasoa. Jos ostat yli kahdeksan vuotta vanhan auton, akun kunto on syytä tarkistuttaa.

Toimintamatkan riittävyys

Vanhempien mallien toimintamatka voi olla huomattavasti lyhyempi kuin uusien. Esimerkiksi varhaisimmat e-208-mallit tarjoavat noin 200–250 kilometrin todellisen toimintamatkan, mikä riittää kaupunkiajoon mutta ei välttämättä pidemmille matkoille.

Tarkistuslista käytetyn ostajalle:

• Tarkista akun todellinen kapasiteetti ja varaustaso.
• Varmista, että akkutakuu on vielä voimassa.
• Tarkista huoltohistoria ja mahdolliset päivitykset.
• Koeaja auto ja testaa lataus sekä kotona että pikalaturilla.
• Selvitä auton alkuperä ja mahdolliset vauriot.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka pitkä Peugeot-sähköauton toimintamatka on talvella?

Talvella toimintamatka lyhenee tyypillisesti 20–30 prosenttia verrattuna WLTP-arvoon. Esimerkiksi e-2008:n ilmoitettu 405 km voi pakkasella tarkoittaa noin 280–320 kilometrin todellista toimintamatkaa.

Kuinka kauan akku kestää?

Peugeot antaa akulle kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin takuun, joka edellyttää vähintään 70 prosentin varaustasoa. Akut kestävät pitkään, jos latausta ei koko ajan hoideta äärirajoilla.

Voiko Peugeot-sähköautolla ajaa pitkiä matkoja?

Kyllä, mutta matkan suunnittelu vaatii latauspysähdyksiä. Uusimmat mallit, kuten E-3008 ja E-5008, tarjoavat jopa 660–698 kilometrin toimintamatkan ja 160 kW pikalatauksen, mikä tekee pitkistä matkoista vaivattomia.

Mitä romutuspalkkio tarkoittaa?

Romutuspalkkio on 2 500 euron suuruinen etuus, jonka voit saada, kun romutat vanhan autosi ja hankit uuden täyssähköauton. Palkkion ehdot kannattaa tarkistaa ennen ostopäätöstä.

Yhteenveto – mikä Peugeot-sähköauto sopii sinulle?

Peugeotin mallisto on kattava, ja jokaiselle löytyy todennäköisesti sopiva vaihtoehto. Kaupunkilaiselle e-208 on edullinen ja ketterä, ja pieni perhe saa e-2008:sta hieman enemmän tilaa samassa hintaluokassa. Farmarin käytännöllisyyttä arvostava katsoo e-308 SW:tä, pitkiä matkoja ajava taas E-3008:aa. Suurperheelle on E-5008 seitsemällä paikallaan, ja yrittäjän tai liikkuvan perheen tarpeisiin E-Rifter.

Hintaero pienimmän ja suurimman mallin välillä on yli 30 000 euroa, joten budjetti rajaa valintaa luonnollisesti. Suosittelemme aina koeajoa ennen ostopäätöstä – erityisesti i-Cockpit-ohjaamon osalta mielipiteet jakautuvat, ja auton tuntuma on helpointa arvioida itse ajamalla.