Tesla Model X – hinta, toimintamatka, lataus ja kokemukset

Käytetty Tesla Model X alkaa Suomessa 23 500 eurosta, ja kalleimmat yksilöt kipuavat 87 000 euroon. Uutena malli on parhaimmillaan maksanut yli 130 000 euroa.

Seitsemän istuinta, Falcon Wing -takaovet ja Plaid-versio, joka kiihtyy 0–100 km/h 2,6 sekunnissa. Harva sähkö-SUV tarjoaa saman yhdistelmän. Kysymys onkin, mitä tuolla rahalla oikeasti saa.

Tesla Model X lyhyesti

Suuri sähköinen katumaasturi, tuotannossa vuodesta 2015. Parhaiten sen tuntee ylöspäin avautuvista Falcon Wing -takaovista, jotka helpottavat takapenkille pääsyä ahtaassa paikassa.

Model X on aina ollut nelivetoinen ja suorituskykyinen. Malliston huipulla on kolmimoottorinen Plaid-versio, joka kiihtyy 0–100 km/h vain 2,6 sekunnissa. Perheauton käytännöllisyys ja urheiluauton suorituskyky samassa paketissa – se on ollut mallin idea alusta asti.

Kenelle Tesla Model X sopii?

Model X sopii ensisijaisesti perheille, jotka tarvitsevat tilaa ja haluavat sähköauton ilman kompromisseja. Seitsemänpaikkaisena auto kuljettaa helposti koko perheen ja harrastevälineet. Vetokoukullinen versio vetää jopa 2 300 kiloa, joten kevyt matkailuvaunu tai vene käy hyvin.

Toisaalta Model X on kallis myös käytettynä, ja sen huolto kannattaa hoitaa asianmukaisesti. Auton monimutkainen tekniikka ja erikoiset ovimekanismit vaativat ammattitaitoa. Autopilotin, isojen näyttöjen ja ilmajousituksen kaltaiset varusteet ovat toki nykypäivää, mutta Model X:ssä ne on viety pidemmälle kuin useimmissa kilpailijoissa.

Tesla Model X:n hinta Suomessa

Teslan hinnat ovat perinteisesti eläneet vahvasti. Uutena Model X on maksanut Suomessa parhaimmillaan yli 130 000 euroa, mutta käytettyjen autojen markkinoilla hinnat alkavat jo reilusti alle 25 000 eurosta.

Uuden Model X:n hinta

Uusia Model X -yksilöitä ei ole tuotu Suomeen suuria määriä, ja hinnat ovat pysyneet korkeina. Hinta on liikkunut noin 110 000–130 000 euron välillä riippuen versiosta ja varustelusta.

Käytetyn Model X:n hinnat vuosimallin mukaan

Käytettyjen Model X -yksilöiden määrä on Suomessa kasvanut tasaisesti. Vaihtoautoja on myynnissä useita kymmeniä, ja hinnat vaihtelevat noin 23 500 eurosta 87 000 euroon.

Keskihinnat vuosimallin mukaan:

Vuosimalli	Tyypillinen hinta
2017	noin 30 000 €
2018	noin 35 000 €
2019	noin 43 000 €
2020	noin 46 000 €
2023	noin 69 000 €

Hintoihin vaikuttaa luonnollisesti myös ajetut kilometrit, kunto ja varustelu. Keskimäärin Model X on ollut myynnissä noin kuukauden, ja yli 60 prosenttia ilmoituksista on laskenut hintaa myyntiajan kuluessa. Ostajan kannattaa siis neuvotella.

Malliversioiden hintaerot (75D, 90D, 100D, Long Range, Plaid)

Model X:stä on vuosien varrella ollut useita eri versioita. Niiden välillä on merkittäviä eroja sekä hinnassa että toimintamatkassa.

Versio	Akku	Teho	Tyypillinen käytetty hinta
75D	75 kWh	noin 330 hv	23 500–35 000 €
90D	90 kWh	noin 420 hv	30 000–40 000 €
100D / Long Range	100 kWh	noin 420–540 hv	35 000–55 000 €
Performance	100 kWh	noin 790 hv	40 000–60 000 €
Plaid	100 kWh	1 033 hv	64 000–74 000 €

Long Range AWD on ollut käytettyjen markkinoilla suosituin versio. Se tarjoaa parhaan tasapainon toimintamatkan, suorituskyvyn ja hinnan välillä.

Tesla Model X:n tekniset tiedot ja toimintamatka

Model X:n tekniset tiedot vaihtelevat suuresti version ja valmistusvuoden mukaan. Vanhimmat 75D-versiot ovat selvästi vaatimattomampia kuin uudet Plaid-mallit.

Akku- ja moottoriversiot

Kaikki Model X -versiot ovat nelivetoisia. Varhaisimmissa malleissa oli kaksi moottoria, yksi kummallakin akselilla. Uusin Plaid-versio käyttää kolmea moottoria.

Akkukapasiteetti on kasvanut 75 kilowattitunnista 100 kilowattituntiin. Tesla on käyttänyt samoja akkukennoja eri versioissa, mutta ohjelmisto on rajoittanut pienempien versioiden kapasiteettia.

Toimintamatka eri versioissa

Nykyään toimintamatka ilmoitetaan WLTP-lukemana, mutta vanhemmissa malleissa on käytetty myös NEDC-arvoja. Vertailussa se kannattaa muistaa.

Versio	Toimintamatka (WLTP)
75D	noin 355 km
90D	noin 380–420 km
100D / Long Range	noin 505–565 km
Performance	noin 490–548 km
Long Range Plus	noin 561 km
Plaid	noin 543 km

Lukema elää ajotyylin, nopeuden ja etenkin lämpötilan mukaan. Kesäolosuhteissa 100D-versiolla pääsee helposti yli 400 kilometriä, mutta talvella lukema voi jäädä 300 kilometrin tuntumaan.

Toimintamatka talvella ja arvot

Suomen talvi on sähköautolle kova paikka, eikä Model X tee tässä poikkeusta. Kulutus nousee kylmällä ilmalla selvästi, ja tyypillinen kulutus on noin 20,8–22,6 kWh/100 km. Pakkasilla lukema voi olla selvästi korkeampi.

Teslan esilämmitys ja ajoneuvon esikonditionointi auttavat talvella. Kun auton kytkee lämmitykseen sähköverkkoon ennen lähtöä, akku on lämmin ja toimintamatka on paras mahdollinen. Myös navigaattorin reittisuunnittelu huomioi latauspysähdykset ja lämmittää akun optimaaliseen lämpötilaan ennen pikalatausta.

Tesla Model X:n lataaminen

Model X tukee sekä vaihto- että tasavirtalatausta. Latausnopeudet ovat parantuneet vuosien varrella, ja uusimmat versiot lataavat jopa 250 kW:n teholla.

Supercharger-verkosto

Teslan oma Supercharger-verkosto on merkin suurin etu. Se on kattava, luotettava ja toimii saumattomasti auton kanssa. Superchargerilla Model X lataa 10–80 prosentin varaustason tyypillisesti 30–40 minuutissa.

CCS-pikalataus ja retrofit

Vanhemmat, ennen vuotta 2019 valmistetut Model X -yksilöt on varustettu Teslan omalla Type 2 -liittimellä. Näihin autoihin on mahdollista tehdä CCS-retrofit, joka mahdollistaa myös muiden kuin Teslan pikalaturien käytön.

Retrofit kannattaa tehdä, jos aikoo ajaa paljon Suomen ulkopuolella tai käyttää muita pikalatausverkostoja. Suomessa Tesla on rakentanut kattavan Supercharger-verkoston, joten kotimaan matkoilla CCS-liitäntä ei ole välttämätön.

Kotilataus

Arjen lataus tapahtuu kotona. Model X:n voi ladata tavallisesta pistorasiasta, mutta se on hidasta. Suositeltavaa on asentaa kotilaturi, joka lataa noin 11–22 kW:n teholla.

Yön yli tapahtuva lataus riittää hyvin arkipäivän ajotarpeisiin. Kotilatauksen hinta riippuu sähkösopimuksesta, mutta tyypillisesti se on selvästi edullisempaa kuin julkinen pikalataus.

Tesla Model X:n ominaisuudet ja varusteet

Model X on täynnä teknologiaa ja erikoisratkaisuja, jotka erottavat sen muista sähkö-SUV:ista. Kaikki versiot ovat hyvin varusteltuja, mutta vuosimallien välillä on eroja.

Falcon Wing -ovet

Falcon Wing -takaovet ovat Model X:n tunnusmerkki. Ne avautuvat ylöspäin ja tarvitsevat vain noin 30 senttimetriä sivutilaa. Tämä helpottaa lasten turvaistuinten kanssa toimimista ahtaissakin parkkipaikoissa.

Ovimekanismi on kuitenkin monimutkainen, ja siinä voi esiintyä ongelmia. Anturit ja sähkömoottorit voivat vikaantua, ja korjaus on kallista. Ovien toiminta kannattaa tarkistaa huolellisesti käytettyä autoa ostaessa.

Tilat ja istuinjärjestys

Model X on saatavana 5-, 6- tai 7-paikkaisena. Viisipaikkaisessa versiossa on tavaratilaa runsaasti, ja myös etuosan frunk-tavaratila on käytännöllinen.

Kuusipaikkainen versio on monien mielestä paras vaihtoehto. Keskirivillä on kaksi erillistä istuinta, joiden välistä pääsee helposti kolmannelle riville. Seitsemänpaikkainen versio on käytännöllinen, mutta kolmannelle riville pääsy on hankalampaa.

Autopilot ja FSD

Kaikki Model X -versiot on varustettu Teslan Autopilot-ominaisuudella. Se sisältää muun muassa adaptiivisen vakionopeudensäätimen ja kaistalla pysymisen avustimen. Uudemmissa malleissa on myös FSD (Full Self-Driving) -ominaisuus, joka on vielä kehitysasteella.

Autopilot on hyvä ja toimiva järjestelmä, mutta se ei tee autosta itsestään ajavaa. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja seurattava liikennettä koko ajan.

Vetokoukku ja hinauskyky

Model X on erinomainen vetoauto. Vetokoukullinen versio vetää jopa 2 250–2 300 kiloa jarrullista perävaunua. Tämä riittää useimmille matkailuvaunuille ja hevoskuljetusperävaunuille.

Vetokoukku on sähköisesti esiin taitettava, mikä on kätevää. Se ei kuitenkaan ole vakiona kaikissa autoissa, joten se kannattaa tarkistaa käytettyä autoa ostaessa.

Tesla Model X:n käyttökokemukset

Omistajien kokemukset ovat pääosin positiivisia, mutta heikkouksiakin löytyy. Tyypilliset kokemukset menevät näin.

Plussat

Tilaa riittää: seitsemän istuinta ja runsas tavaratila tekevät siitä erinomaisen perheauton, ja kokoluokassaan se on tilavimpia. Jo perusversiot ovat nopeita, Plaid on omaa luokkaansa.

Uusimmat versiot tarjoavat yli 500 kilometrin WLTP-toimintamatkan, mikä riittää Suomen oloihin. Supercharger-verkosto on kattava ja luotettava. Turvallisuudestakin on näyttöä: viisi tähteä sekä NHTSA:n että Euro NCAP:n testeissä, ja Euro NCAP:n aikuisten suojelun tulos 98 prosenttia on huippuluokkaa.

Miinukset ja tyypilliset ongelmat

• Laatuongelmat: Varhaisissa malleissa on ollut ongelmia muun muassa ovien, ilmajousituksen ja sisustuksen kanssa.
• Korjauskustannukset: Monimutkainen tekniikka ja erikoiset ovet voivat aiheuttaa kalliita korjauksia.
• Talvitoimintamatka: Pakkasella toimintamatka lyhenee selvästi, ja kulutus voi nousta yli 30 kWh/100 km.
• Arvonalenema: Model X menettää arvoaan nopeasti, mikä on toisaalta hyvä asia käytetyn auton ostajalle.

Huolto ja takuut

Tesla suosittelee huoltotoimenpiteitä harvemmin kuin perinteiset autonvalmistajat. Esimerkiksi jarrujen tarkistus ja ilmastointihuolto ovat tärkeimmät säännölliset toimenpiteet.

Akkutakuu on jopa 8 vuotta tai 240 000 kilometriä riippuen versiosta ja valmistusvuodesta. Esimerkiksi vuoden 2018 100D-versiossa akkutakuu voi olla voimassa joulukuuhun 2026 asti. Tämä kannattaa tarkistaa aina käytettyä autoa ostaessa.

Tesla Model X vs. kilpailijat

Model X:n kilpailijoita ovat muun muassa Audi Q8 e-tron, BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV ja Volvo EX90. Erot painottuvat eri asioihin.

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron on laadukas ja tyylikäs sähkö-SUV, mutta se ei yllä Model X:n tasolle suorituskyvyssä tai latausnopeudessa. Audin etu on laadukas sisustus ja perinteinen premium-viimeistely.

BMW iX

BMW iX on teknisesti kypsä ja miellyttävä ajaa. Sen toimintamatka on hyvä, ja latausnopeus on kilpailukykyinen. BMW:n sisustus on moderni, mutta Model X tarjoaa enemmän tilaa ja monipuolisemmat istuinjärjestelyt.

Mercedes-Benz EQS SUV

EQS SUV on ylellinen ja erittäin hiljainen auto. Sen sisustus on huippuluokkaa, ja toimintamatka on pitkä. Mercedes on kuitenkin selvästi kalliimpi kuin vastaava käytetty Model X.

Volvo EX90

Volvo EX90 on uusin tulokas sähkö-SUV-markkinoilla. Se on turvallinen ja hyvin varusteltu, mutta sen toimintamatka ja latausnopeus jäävät hieman Model X:n jälkeen. Volvon etu on skandinaavinen muotoilu ja turvallisuusajattelu.

Tesla Model X – UKK

Mahtuuko Model X autotalliin?

Model X on noin 5,05 metriä pitkä, 2,0 metriä leveä ja 1,68 metriä korkea. Se mahtuu useimpiin suomalaisiin autotalliin, mutta matalan tai lyhyen tallin kanssa voi tulla ongelmia. Falcon Wing -ovet tarvitsevat avautuakseen noin 2,3 metrin korkeuden.

Mikä on Model X:n akkutakuu?

Akkutakuu on jopa 8 vuotta tai 240 000 kilometriä riippuen valmistusvuodesta ja versiosta. Takuu kattaa akun vikaantumisen ja kapasiteetin laskun alle 70 prosenttiin alkuperäisestä.

Kannattaako Model X ostaa käytettynä?

Käytetty Model X voi olla erinomainen hankinta, jos löytää hyvin hoidetun yksilön. Hinnat ovat laskeneet selvästi, ja auton arvonalenema on ollut nopeaa. Toisaalta korjauskustannukset voivat olla korkeat, joten kunto ja huoltohistoria kannattaa tarkistaa huolellisesti.

Yhteenveto

Tesla Model X on persoonallinen ja monipuolinen sähkö-SUV, joka tarjoaa tilaa, suorituskykyä ja huipputeknologiaa. Käytettynä se on hintansa arvoinen, kunhan muistaa huomioida auton iän ja mahdolliset ongelmakohdat.

Long Range -versio on suositeltavin valinta useimmille ostajille, sillä se tarjoaa parhaan toimintamatkan ja hinta-laatusuhteen. Plaid-versio on puolestaan tarkoitettu niille, jotka haluavat kaikkein parasta suorituskykyä.

Ennen ostopäätöstä kannattaa vertailla eri versioita ja tarkistaa akkutakuun voimassaolo. Myös Falcon Wing -ovien toiminta ja auton huoltohistoria on syytä tarkistaa. Hyvin valittuna Model X on erittäin pätevä sähkö-SUV.