Audi sähköautot – mallit, hinnat ja vertailu

Audin sähkövalikoima on kasvanut yhdestä mallista viiteen. Vuonna 2018 tarjolla oli vain e-tron, nyt samassa rivissä seisovat Q4, Q6, Q8, A6 ja e-tron GT. Halvin alkaa noin 55 000 eurosta, kallein kipuaa yli 150 000 euroon.

Nimeä kannattaa katsoa tarkasti. e-tron ei ole enää yksittäinen auto vaan etuliite, ja vanha ensimmäisen sukupolven e-tron on poistunut uusien myynnistä. Käytettynä sitä löytyy silti – 24 000 eurolla saa jo tilavan katumaasturin.

Audin sähköautomallisto lyhyesti

Audin sähköautot tunnistaa e-tron-nimestä. Nimi ei kuitenkaan enää tarkoita yhtä tiettyä mallia, vaan se toimii kaikkien täyssähköisten ja ladattavien hybridien tunnisteena.

Täyssähköautot vs. ladattavat hybridit

Audilla on sekä täyssähköautoja (BEV) että ladattavia hybridejä (PHEV). Katse on nyt täyssähköisissä, joissa polttomoottoria ei ole lainkaan.

Ladattavat hybridit, kuten Q5 TFSI e ja A3 Sportback TFSI e, tarjoavat lyhyen sähköisen toimintamatkan (yleensä 50–80 km) ja bensiinimoottorin pidempiä matkoja varten. Täyssähköautot ovat kuitenkin se malliperhe, johon Audi panostaa tulevaisuudessa.

e-tron-nimen merkitys mallistossa

Aiemmin e-tron oli oma mallinsa. Nykyään se on osa mallinimeä: Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron ja A6 e-tron. Vanha ensimmäisen sukupolven e-tron on poistunut uusien autojen myynnistä, mutta sitä liikkuu runsaasti käytettyjen markkinoilla.

Audin täyssähköautomallit vertailussa

Audin nykyinen täyssähköautomallisto koostuu viidestä päämallista. Alla on esitelty jokainen malli lyhyesti ja kerrottu, kenelle se sopii parhaiten.

Audi Q4 e-tron – kompakti katumaasturi

Q4 e-tron tuli myyntiin vuonna 2021, ja se on malliston halvin. Kokoluokaltaan se on Audin pienin täyssähköinen katumaasturi.

Auton toimintamatka on mallista riippuen noin 340–548 kilometriä. Q4 e-tron sopii hyvin kaupunkikäyttöön ja työmatka-ajoon, mutta myös pidemmille matkoille, kunhan lataus pysähtyy matkan varrella.

Saatavana on sekä taka- että nelivetoinen versio. Nelivedon yhteydessä käytetään Audin perinteistä quattro-nimeä.

Audi Q6 e-tron – premium-SUV

Q6 e-tron tuli myyntiin Suomessa vuonna 2024. Se sijoittuu mallistossa Q4:n ja Q8:n väliin ja edustaa Audin uuden sukupolven sähkötekniikkaa.

Toimintamatka on parhaimmillaan noin 580–614 kilometriä, ja 800 voltin tekniikka mahdollistaa nopean latauksen. 10–80 prosenttia täyttyy noin 20 minuutissa.

Q6 e-tron on hyvä valinta, jos haluat nykyaikaisimman tekniikan ja riittävän kokoisen auton perhekäyttöön. Saatavana on myös suorituskykyisempi SQ6 e-tron.

Audi Q8 e-tron – suuri katumaasturi

Q8 e-tron on Audin suurin täyssähköinen katumaasturi. Se on teknisesti päivitetty versio alkuperäisestä e-tronista ja tarjoaa runsaasti tilaa ja mukavuutta.

Toimintamatka on parhaimmillaan noin 582 kilometriä. Latausteho on 170 kW, mikä on vähemmän kuin Q6:ssa ja A6:ssa, mutta riittävä arjen käyttöön.

Q8 e-tron sopii erityisesti perheille ja ihmisille, jotka arvostavat tilaa, mukavuutta ja edustavuutta. Se on saatavana myös Sportback-korimallilla.

Audi A6 e-tron – sedan ja farmari

A6 e-tron on Audin täyssähköinen edustussedan, joka tuli myyntiin syksyllä 2024. Se on saatavana Sportback-korisena (käytännössä sedan) ja Avant-korisena (farmari).

Toimintamatka on malliston paras: Sportback-versiolla jopa 750 kilometriä ja Avantilla 712 kilometriä. 800 voltin tekniikka mahdollistaa jopa 270 kW:n lataustehon, jolloin 10–80 prosentin lataus kestää noin 21 minuuttia.

A6 e-tron on suunnattu erityisesti yrityskäyttöön ja ihmisille, jotka ajavat paljon pitkiä matkoja. Se yhdistää perinteisen A6:n mukavuuden ja sähköauton tehokkuuden.

Audi e-tron GT – suorituskykyinen urheiluauto

e-tron GT on Audin lippulaiva sähköautojen saralla. Se jakaa tekniikan Porsche Taycanin kanssa ja tarjoaa urheiluautotason suorituskyvyn.

Perusversion teho on noin 350 kW, mutta RS e-tron GT:ssä teho nousee Launch Control -tilassa jopa 680 kW:hen. Toimintamatka on jopa 609 kilometriä.

e-tron GT on saatavana myös S-versiona. Se on malliston kallein auto ja sopii niille, jotka haluavat yhdistää sähköautoilun ja urheilullisen ajotuntuman.

Audi e-tron – ensimmäisen sukupolven malli

Alkuperäinen e-tron oli Audin ensimmäinen täyssähköinen katumaasturi. Se julkaistiin vuonna 2018 ja sitä valmistettiin vuoteen 2023 saakka, jolloin se korvattiin päivitetyllä Q8 e-tronilla.

Vanha e-tron on edelleen varteenotettava vaihtoehto käytettyjen markkinoilla. Sen toimintamatka on nykymittapuulla vaatimaton (noin 350–440 km), mutta auto on tilava, mukava ja laadukas.

Audi sähköautojen hinnat

Hinta liikkuu mallin, varustelun ja iän mukana. Alla on arvioita sekä uusien että käytettyjen autojen hinnoista Suomen markkinalla.

Uusien autojen hinnat

Uuden Audin sähköauton hinta alkaa noin 55 000 eurosta ja voi nousta yli 150 000 euroon huippumalleissa.

Malli	Ohjehinta-arvio (alkaen)
Q4 e-tron	n. 55 000–64 000 €
Q6 e-tron	n. 70 000–85 000 €
SQ6 e-tron	n. 82 000–85 000 €
A6 e-tron	n. 70 000–76 000 €
Q8 e-tron	n. 80 000–100 000 €
e-tron GT	n. 120 000–160 000 €

Hinnat ovat suuntaa-antavia ja riippuvat varustelutasosta. Erityisesti lisävarusteet nostavat lopullista hintaa merkittävästi.

Käytettyjen autojen hinnat

Käytettyjen Audien hinnat ovat laskeneet sähköautomarkkinan kehittyessä. Alla on tyypillisiä hinta-arvioita eri malleille.

Malli	Vuosimalli	Hinta-arvio
e-tron	2019–2023	n. 24 000–40 000 €
Q4 e-tron	2021–2023	n. 26 000–36 000 €
Q8 e-tron	2023–2024	n. 39 000–47 000 €
e-tron GT	2022–2023	n. 46 000–57 000 €

Käytettyjen autojen hintoihin vaikuttavat erityisesti ajokilometrit, varustelu ja akun kunto. Yksilölliset hinnat kannattaa aina tarkistaa markkinapaikoilta.

Leasing- ja rahoitusvaihtoehdot

Audi tarjoaa sekä yksityishenkilöille että yrityksille leasing- ja rahoitusvaihtoehtoja. Tyypillinen yksityisleasing-sopimus kestää 24–48 kuukautta ja sisältää usein huollot ja renkaat.

Leasinghinta riippuu auton hinnasta, sopimuksen pituudesta ja vuotuisista ajokilometreistä. Q4 e-tronin kuukausierä voi olla noin 600–800 euroa, kun taas Q6 e-tronissa vastaava lukema on 800–1 000 euroa.

Tekniset tiedot vertailutaulukkona

Tekniset tiedot auttavat hahmottamaan mallien eroja. Alla on tärkeimmät tiedot yhdessä taulukossa.

Toimintamatkat

Malli	Toimintamatka (WLTP)
Q4 e-tron	jopa 548 km
Q6 e-tron	jopa 614 km
Q8 e-tron	jopa 582 km
A6 e-tron Sportback	jopa 750 km
A6 e-tron Avant	jopa 712 km
e-tron GT	jopa 609 km

Toimintamatkat ovat WLTP-mittauksen mukaisia. Käytännön toimintamatka on erityisesti talvella ja moottoritieajossa lyhyempi.

Latausnopeudet ja -ajat

Malli	Latausteho (DC)	10–80 % latausaika
Q4 e-tron	175 kW	n. 28 min
Q6 e-tron	270 kW	n. 20 min
Q8 e-tron	170 kW	n. 30 min
A6 e-tron	270 kW	n. 21 min
e-tron GT	270 kW	n. 20 min

Kaikki mallit tukevat vaihtovirtalatausta 11 kW teholla. Kotilatauksessa tyypillinen latausaika 0–100 % on 8–12 tuntia.

Tehot ja suorituskyky

Malli	Teho	0–100 km/h
Q4 e-tron	125–250 kW	5,4–9,0 s
Q6 e-tron	n. 280–360 kW	4,3–5,9 s
Q8 e-tron	230–370 kW	4,5–6,6 s
A6 e-tron	n. 270–380 kW	3,9–5,4 s
e-tron GT	350–680 kW	2,5–4,1 s

Teho ja kiihtyvyys vaihtelevat malliversion mukaan. Neliveto on saatavana useimpiin malleihin.

Mitä ottaa huomioon Audi-sähköautoa ostaessa?

Sähköauton ostamisessa on omat erityispiirteensä verrattuna polttomoottoriautoon. Seuraavat asiat kannattaa selvittää ennen kauppoja.

Uusi vai käytetty?

Uuden Audin etuna on täysi takuu, uusin tekniikka ja pidempi toimintamatka. Haitaksi muodostuu korkea hinta ja nopea arvonlasku erityisesti ensimmäisinä vuosina.

Käytetyn Audin etuna on huomattavasti alhaisempi hankintahinta. Kompromissina joutuu hyväksymään vanhemman tekniikan ja lyhyemmän toimintamatkan.

Akun kunto ja SOH-arvo

Akku on sähköauton kallein osa. Käytettyä autoa ostaessa kannattaa pyytää nähtäväksi akun kuntoa kuvaava SOH-arvo (State of Health).

SOH-arvo kertoo, kuinka monta prosenttia akun alkuperäisestä kapasiteetista on jäljellä. Kun autoa on ajettu noin 50 000–100 000 kilometriä, hyvässä yksilössä SOH on yli 90 prosenttia.

Takuu ja akkutakuu

Akkutakuu kestää 8 vuotta tai 160 000 kilometriä. Takuu kattaa akun kapasiteetin laskemisen alle 70 prosenttiin alkuperäisestä.

Ensimmäiset 24 kuukautta akkutakuu on voimassa ilman kilometrirajoitusta. Tämän jälkeen takuu edellyttää, että auto on huollettu valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Käytettyä autoa ostaessa kannattaa varmistaa, että akkutakuu on vielä voimassa. Tämä lisää ostoturvallisuutta merkittävästi.

Varusteet ja lisävarusteet

Audin vakiovarustelu on hyvä, mutta monet mukavuus- ja turvallisuusvarusteet ovat lisävarusteita. Nämä neljä nousevat useimmin esiin:

• Lämpöpumppu parantaa toimintamatkaa talvella
• Esilämmitys ja -jäähdytys parantavat mukavuutta
• Vetokoukku on tarpeen perävaunun käyttäjille
• Matrix-LED-ajovalot parantavat näkyvyyttä pimeällä

Audin sähköautojen kustannukset Suomessa

Sähköautojen käyttökustannukset ovat tyypillisesti polttomoottoriautoja alhaisemmat. Kokonaiskustannuksiin vaikuttavat kuitenkin useat tekijät.

Verot ja käyttökustannukset

Sähköautoista ei makseta autoveroa, mikä on merkittävä etu hankintahinnassa. Käyttövoimavero on myös polttomoottoriautoja alhaisempi.

Sähköauton huoltokustannukset ovat tyypillisesti pienemmät kuin polttomoottoriauton, koska esimerkiksi öljynvaihtoja ei tarvita. Toisaalta renkaat kuluvat sähköautossa nopeammin suuremman painon ja vääntömomentin vuoksi.

Kotilataus vs. julkinen lataus

Halvin lataus tapahtuu kotona. Kotisähkön hinta on tyypillisesti 10–20 senttiä kilowattitunnilta, kun taas julkisilla pikalatausasemilla hinta voi olla 30–60 senttiä kilowattitunnilta.

Kotilatauksen edellytyksenä on latauslaitteen asennus, joka maksaa asennettuna tyypillisesti 1 000–2 000 euroa. Julkisen latausverkoston käyttö on kallista, mutta välttämätöntä pitkillä matkoilla.

Audi sähköautot vs. kilpailijat

Audin tärkeimmät kilpailijat sähköautomarkkinassa ovat saksalaiset premium-valmistajat BMW ja Mercedes-Benz.

Audi vs. BMW vs. Mercedes-Benz sähköautot

Valmistaja	Mallit	Toimintamatka
Audi	Q4, Q6, Q8, A6 e-tron	340–750 km
BMW	iX1, iX2, iX3, iX, i4, i5	370–600 km
Mercedes-Benz	EQA, EQB, EQC, EQE, EQS	350–680 km

Kaikki kolme valmistajaa tarjoavat laajan valikoiman sähköautoja eri kokoluokissa. Audin vahvuutena on erityisesti A6 e-tronin pitkä toimintamatka ja Q6 e-tronin uusi tekniikka.

BMW:n vahvuus on ajettavuus ja iX-malliston tilavuus. Mercedes-Benz puolestaan panostaa erityisesti mukavuuteen ja sisätilojen ylellisyyteen.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä Audin sähköauton toimintamatka on pisin? A6 e-tron Sportbackin toimintamatka on jopa 750 kilometriä WLTP-mittauksessa. Se on Audin täyssähkömalliston pisimpiä toimintamatkoja.

Kuinka nopeasti Audin sähköauton saa ladattua? Uusimmat mallit (Q6 e-tron, A6 e-tron ja e-tron GT) tukevat 270 kW:n pikalatausta, jolloin 10–80 prosentin lataus kestää noin 20 minuuttia. Vanhemmat mallit latautuvat hitaammin.

Onko Audi sähköautot nelivetoja? Suurin osa malleista on saatavana nelivetoisina quattro-versioina. Pienimmässä Q4 e-tronissa on myös takavetoisia versioita.

Mikä on Audin akkutakuu? Audin akkutakuu on 8 vuotta tai 160 000 kilometriä. Takuu kattaa kapasiteetin laskemisen alle 70 prosenttiin.

Voiko Audin sähköautolla vetää perävaunua? Kyllä, useimmat mallit voidaan varustaa vetokoukulla. Vetokyky vaihtelee mallista riippuen 1 000–1 800 kilogramman välillä.

Yhteenveto – mikä Audi sähköauto sopii sinulle?

Oikean mallin ratkaisee lopulta arki: kuinka pitkä työmatka on, montako lasta istuu takana ja lataako kotona.

Q4 e-tron sopii kaupunkikäyttöön ja työmatka-ajoon. Se on malliston edullisin ja riittävän kompakti kaupunkiolosuhteisiin.

Q6 e-tron on hyvä valinta perheille ja ihmisille, jotka haluavat uusinta tekniikkaa. Toimintamatkaa on myös pidemmille reissuille.

Q8 e-tron tarjoaa eniten tilaa ja mukavuutta. Se sopii erityisesti suurta autoa tarvitseville, mutta sen tekniikka on vanhempaa kuin Q6:ssa.

A6 e-tron on paras valinta paljon ajaville ja edustusautoa etsiville. Toimintamatka on luokkansa parhaita: Sportback yltää 750 kilometriin.

e-tron GT on suorituskyvystä kiinnostuneille. Se yhdistää urheiluauton ominaisuudet ja sähköautoilun käytännöllisyyden.

Käytettyä autoa etsiville alkuperäinen e-tron on edullinen ja tilava vaihtoehto, kunhan hyväksyy lyhyemmän toimintamatkan ja vanhemman lataustekniikan.